電気自動車のバッテリーの寿命はどれくらいですか？

長期使用後、電気SUV車のバッテリーの性能がある程度減少するのは正常です。現在の国家規制では、保証期間中、バッテリーの性能劣化は20％を超えることはできないと規定しています。それ以外の場合、メーカーは車の所有者のバッテリーを無料で交換します。それで、バッテリーパック全体を交換する必要がありますか？いいえ、バッテリーパックは多くのバッテリーセルで構成されており、その性能原理は木製のバレル理論と一致しています。 1つのバッテリーセルに問題がある場合、バッテリーパック全体の性能に影響します。したがって、メーカーは、バッテリーパックの高性能を回復するために、故障したバッテリーセルを無料で交換します。

バッテリー容量のチャートは、休息時の時間の経過とともに減衰します。さらに、専門家は、通常の貯蔵中にバッテリーまたは電気自動車の崩壊も研究しています。結果は、電動SUV車が動作していない場合でも静的に保存されている場合でも、バッテリーの電源が徐々に崩壊することを示しています。まとめると、電気SUV車の走行距離が長くなるほど、バッテリー電力の減衰が大きくなります。さらに、電気SUV車が長時間保管されている場合、バッテリーの電源も削減されます。
電気自動車の使用中、バッテリーの劣化は通常の現象です。減衰の程度が正常範囲内にある限り、消費者には受け入れられます。保証期間中、バッテリーの性能が20％以上低下した場合、メーカーはバッテリーセルを無料で交換します。いくつかの主流モデルのバッテリー保証期間が添付されています。
あらゆる面から、電気SUV車は走行距離が低い場合でも非常に困難です。ユーザーが車に適応するには多くの時間がかかり、その特性は使用すると大きく変化します。これにより、実際の顧客満足度が低くなります。
注：同じ車の場合、特に高速で異なる使用条件の下で得られる走行距離は完全に異なるため、同じ実験条件を一緒に比較する必要があります。マイレージと比較することは本当に難しいです。