電気自動車モーターで使用されている潤滑剤は何ですか？

August 28, 2024

社会の継続的な発展に伴い、私たちの生活の中で電気セダン車がますます現れています。電動セダン車を運転した友人は、電気セダン車が燃料車よりもはるかに速く始まることを発見するでしょう。多くの場合、私の周りの友人は、電気セダン車のモーターでどのような潤滑剤が使用されているかを尋ねます。今日、私たちの電気自動車メーカーはあなたにそれを紹介するためにここにいます。

1.電気セダン車にはエンジンがないため、オイルやフィルターは必要ありません。モーター自体の両端のベアリングは、高温グリースで満たされています。ベアリングにはランニングインコンセプトがなく、金属粒子は生成されません。モーターのシーリングは非常に良好であり、外部汚染物質はモーターに入りません。一般的に、グリースを交換する必要はありませんが、それでも定期的に検査する必要があります。シールに損傷がある場合は、時間内に修理する必要があります。

2.動作中にモーターの良好な潤滑を確保する必要があります。一般的な電気モーターが約5,000時間動作する場合、グリースを補充または交換する必要があります。ベアリングが過熱していることがわかったり、操作中に潤滑剤が劣化する場合、油圧グリースを時間内に交換する必要があります。グリースを交換するときは、古い潤滑油を除去し、ベアリングキャップとベアリングキャップのオイル溝をガソリンで洗浄する必要があります。その後、ZL-3リチウムベースのグリースは、空洞の1/2に入力する必要があります。ベアリングの内側と外側のリング（2極）と2/3（4、6、および8ポールの場合）。

3.電気自動車運動循環冷却システムのベアリングには、カルシウムベースのグリース、ナトリウムベースのグリース、カルシウムソジウムベースのグリース、リチウムベースのグリース、アルミニウムベースのグリース、乳酸モリブデンなどが含まれます。同じタイプグリースの特性もブランドによって大きく異なりますので、選択するときは注意してください。原則として、さまざまなブランドのグリースを混ぜることはできません。さまざまな種類の増粘剤を含むグリースを混合すると、グリース構造が破壊されます。

電気セダン車の出現は、私たちの生活に大きな助けを提供してきました。また、環境保護に大きな貢献をしています。交換する必要がある主なメンテナンスアイテムには、ブレーキオイルとクーラント、四輪ハブ車軸のグリースが含まれます。もちろん、それが油圧パワーアシストである場合、ステアリングオイルもあります。

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