電気自動車ショックアブソーバーのメンテナンス方法

サスペンションとも呼ばれる電気SUV車のショックアブソーバーには、スプリングとショックアブソーバーが含まれています。衝撃プルーフは、車両の体重をサポートするために使用されませんが、衝撃の後にリバウンドするときのスプリングの振動を抑制し、路面の衝撃エネルギーを吸収するために使用されます。減衰せずに、スプリングはバウンスを制御できません。電気SUV車は、不均一な道路に遭遇すると激しく回復します。回転するとき、スプリングの上下振動により、タイヤがグリップと追跡を失います。

ダンパーの故障または損傷は、電気自動車の運転安定性と乗り心地に直接影響し、そのコンポーネントのサービス寿命に影響します。したがって、ショックアブソーバーの検査とメンテナンスは非常に重要です。電気自動車が不均一な道路で10〜15キロメートル運転しているときは、手で衝撃吸収体の覆いに触れます。加熱しない場合、油の不足や主成分への損傷により衝撃吸収機能が失われる可能性があり、新しい部品に分解、修理、または交換する必要があります。
電気自動車の走行中に異常な連続的および持続的な振動が発生した場合、必要に応じて、衝撃吸収体は油漏れを慎重にチェックする必要があります。電気自動車が二次メンテナンスを受けている場合、ショックアブソーバーの作業条件をチェックする必要があります。検査方法は、ショックアブソーバーの下端を万力で固定し、ストレッチして手作業で数回圧縮することです。通常の衝撃吸収体には特定の抵抗があり、その伸び抵抗は圧縮抵抗よりも大きくなければなりません。上記は、電気自動車の衝撃吸収体のメンテナンス方法です。