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電気自動車産業は、加速された調整の期間に入ります

August 02, 2024
国家開発委員会は最近、自動車産業の外国株式比率に関するすべての制限が今後5年以内に解除されることを発表しました。同時に、電気SUV車の補助金が減少し続けているため、電気SUV車は産業調整の加速期間に入りました。レポーターは業界から、電気SUV車の開発を促進するために、インフラストラクチャの建設、モデルのイノベーション、および電気自動車のコストの削減を促進するために、今年の電気SUV CARの分野で重要なポリシーが導入される可能性があることを学びました。サービス品質の改善、そして新しい状況での電気SUV車の開発をさらに促進します。電気SUV車の急速な拡張。
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BAIC New Energyの副ゼネラルマネージャーである電気SUV車のコストの削減に関して、一方では、電気SUV車のバッテリーと電力コストは技術の進歩を通じて削減され、一方では1回限りの投資コストが削減されると述べました。モデルの革新により削減されます。たとえば、バッテリースワップモードを介して、電気SUV車とバッテリーを分離でき、消費者はバッテリーの全コストを負担しなくなります。このようにして、消費者が電気SUV車を購入するコストが大幅に削減され、電気SUV車の使用の利便性とコストが大幅に改善される可能性があります。 。
さらに、プロモーションモデルのイノベーションは、将来の電気SUV車の拡大をさらに促進するでしょう。タイムシェアリングリースなどの旅行サービスは、電気自動車製造会社の焦点となり、電気SUV車の拡張を促進する重要な方法になりつつあります。同時に、製造会社からサービス志向の企業への多くの車両製造会社のアップグレードと変革を促進しました。
専門家は、私の国の旅行サービス市場はまだ健全ではないと言いました。一方では、対応する規則と規制がなく、統一された効果的な業界管理を形成していません。一方、企業の規模は小さく、まだ規模の優位性を形成していません。これまでのところ、全国の共有旅行事業に従事している300を超える企業がありますが、10,000台以上の車両を持っているのは4人だけで、ほとんどの企業は数百台の車両しかありません。
これらの状況に応じて、関連部門は政策準備を始めました。記者は、関連分野から、タイムシェアリングリースおよび電気SUV CARに関連するいくつかの重要なポリシーが今年導入されることを学びました。
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Mr. Archer

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