電気自動車用のバッテリー材料は何ですか？

August 02, 2024

現在、電気SUV車の電源バッテリーはリチウムイオン電池であり、その構造は正の材料、負の材料、バッテリー分離器、電解質、およびその他の部品に分けることができます。正面材料から、電気SUV自動車メーカーは、電池を大まかに2つのタイプに分けることができると言います：リチウム鉄リン酸塩バッテリーと三元リチウム電池。

いわゆるリン酸リン酸リチウムバッテリーは、材料としてリチウム鉄リン酸リン酸リン酸リチウムを使用したリチウムイオン電池を指しますが、三元リチウムバッテリーは、特定の割合のニッケルコバルトアルミニウムまたはニッケルコバルトマンガンの3つの材料で作られたリチウムイオンバッテリーです。。

リチウム鉄リン酸塩バッテリーと比較して、三元リチウム電池の利点はエネルギー密度が高いことです。ニッケルの割合を調整することにより、バッテリーエネルギー密度を高めることができます。電気自動車が走行範囲を主要な技術パラメーターと見なすと、エネルギー密度が高い三元リチウムバッテリーが電気SUV車の電力電池の主要な選択肢となり、現在の設置量は約60に達しました。

2018年の終わりに、私の国の三元リチウムバッテリーの単一セルのエネルギー密度は265WH/kgに達しました。 2019年、304WH/kgという高さのエネルギー密度の811三元リチウムバッテリーが発売されました。高エネルギー密度の低リチウムバッテリーを使用することで、私の国の主流の電気自動車が400キロメートル以上の運転範囲を持つことができ、一部のモデルは500キロメートルもの高さの範囲を持ち、範囲の範囲を効果的に緩和します。電気自動車。ただし、エネルギー密度が高くなると、リスクが高くなります。その安定性は比較的低く、燃焼事故を引き起こす可能性があります。

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